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almada Pesca Docapesca propõe construção que serve apenas para barcos de pequenas dimensões, obrigando os maiores a procurar alternativas Proposta decorre do fecho da doca de Pedrouços

ana rute silva

AFederação dos Sindicatos da Pesca e a administração da Docapesca não estão de acordo quanto à dimensão da futura lota e porto de abrigo da Trafaria, a construir na sequência do encerramento das instalações de Pedrouços, em Lisboa (ver caixa). Ontem, duranteuma visita às actuais instalações, a presidente da Docapesca, Assunção Soveral, defendeu que a futura intervenção deve ter em conta a pesca local. No entanto, para os dirigentes sindicais não faz sentido construir novas infra-estruturas que não sirvam, por exe
mplo, os arrastões.
"Temos de pensar se queremos uma lota de futuro ou uma lota de presente", defendeu Joaquim Piló, da Federação dos Sindicatos da Pesca. Assunção Soveral contrapôs que "seria interessante encontrar uma solução para a pesca local", sector que "não tem hipótese de ir até Cascais, Setúbal ou Sesimbra". "Os arrastões estão a distribuir-se pelos restantes portos", argumentou, sublinhando que é "necessário rentabilizar as estruturas". Por seu lado, Joaquim Piló defendeu que "não faz sentido fazer um porto de pesca para embarcações de quatro ou cinco metros. É necessário prepará-lo para embarcações maiores".
Quanto à localização do novo porto de abrigo, a solução apontada pelo sindicato parece não levantar objecções por parte da Docapesca e Porto de Lisboa. O equipamento poderá ser construído entre a ponte da OTAN e a fábrica da Silopor, num extenso areal sem acessos. Ao que tudo indica, a lota ficará localizada perto do cais de descarga de peixe. "Estamos disponíveis para fazer os estudos necessários", disse o comandante Eduardo Santos, do Porto de Lisboa, que também esteve presente na visita. Assunção Soveral já tinha sublinhado que, para a Docapesca, "é indiferente fazer a intervenção num ou noutro local".
Melhorias
Luís Hermenegildo, presidente da Junta de Freguesia da Trafaria, lembrou que a conclusão do Nó de Pêra/Trafaria seria uma intervenção importante para melhorar as acessibilidades ao local.
A lota da Trafaria sofreu algumas melhorias depois do encerramento da Doca de Pedrouços. Foi instalado no cais um pontão flutuante, reforçados os pontões e melhoradas a rampa de acesso à praia e a estrada.
Segundo Assunção Sovereal, todas as outras intervenções de fundo não são de implantação rápida. Para já, a Docapesca pretende reunir-se com o secretário de Estado das Pescas, para definir a localização. "Gostaria que chegássemos a um consenso", apelou a responsável.
Mas Frederico Pereira, coordenador da Federação dos Sindicatos da Pesca, não saiu satisfeito da visita. "Não fiquei satisfeito. A decisão política está tomada, é preciso definir a localização e a Administração do Porto de Lisboa quer saber dimensões. Esta visita ia servir exclusivamente para definir a localização", disse.